En el ministerio de Infraestructura bonaerense se abrieron los sobres de la licitación de la Etapa II de la restauración y la puesta en valor de la rambla de Mar del Plata. En esta oportunidad, se presentaron 4 empresas.
En contacto con Radio Provincia, el arquitecto Tomas Vanrell, director provincial de Arquitectura ponderó que “el gobernador Axel Kicillof y el ministro Gabriel Katopodis hayan puesto el eje en reacondicionar obras que recuperan la cultura popular” dado que “Mar del Plata con la rambla comenzó a construir su turismo social. Y con los hoteles de Chapalmalal se convirtió en el destino de verano de los trabajadores”.
Seguido el funcionario que depende de la subsecretaria de Obras Públicas, del ministerio de Infraestructura bonaerense informó que “todas las empresas que se presentaron están en condiciones de realizar esta obra tan importante para todos los bonaerenses” porque es un espacio “emblemático” que desde su concepción “cambió el concepto de turismo en Argentina de aristocrático a popular”.
Vanrell especificó que la segunda etapa incluye “todo lo que es la parte de debajo de las recovas, vamos a reparar la instalación eléctrica, sanitaria y los desagües pluviales y cloacales que están absolutamente deteriorados por el paso del tiempo, vamos a reonvar toda la iluminación completa y a reacondicionar los dos espacios verdes que están en las inmediaciones y la pista de skate; para que puedan ser disfrutados por la comunidad”. Y aclaró que si bien está pensado para que los trabajos terminen en un plazo de 6 meses, es posible que no sea así porque “es una obra que llevó más tiempo del esperado producto de la cantidad de cosas que se fueron agregando”.
Finalmente, informó que están en curso y en proceso de finalización los trabajos de la Etapa I, que comenzaron en enero.
“La Etapa I comprendía la recuperación de todo el piso, pero nos encontramos con que, desde que se inauguró- hace 80 años- nunca se hizo una puesta en valor completa de la rambla. Por lo tanto, como es una construcción frente al mar, todo lo que hay abajo (cocheras, baños y otras instalaciones) estaban completamente deteriorado, y había posibilidades de colapso de la estructura. Esto ralentizó los planes de trabajo, pero cuando se complete la Etapa I estará al 100% el recalce y la puesta en valor de toda la estructura”, cerró.